安检人员仔细查 我坐地铁很安全

随着世博会临近和轨交客流增大，上海轨交的安检级别也将进一步提升。从3月15日起，本市轨交全部280座车站逐步实施乘客进站安检，其中12座重点车站采取“逢包必检”，其余则按照“大包必查、小包抽查”及“逢疑必查”的原则进行。（金属探测仪提供资料整合）

新民网在3月16日推出了网上民调，吸引超过1000名网友的投票，其中，四分之一的网友支持“逢包必检”，四分之一的网友支持“大包必检，小包抽检”，近一半的网友表示支持“逢包抽检”。有网友留言称：抽检还叫安检吗？该网友认为轨交安检就应该逢包必检。

不好意思逃避

早晚高峰排着长队接受安检的上班族们对此有什么意见呢？3月19日，记者在晚高峰时来到轨交2号线静安寺站，该站早晚高峰的客流量较大，因此安检仪旁排着长长的队，只有部分没有带包的乘客很自由地进入匝机。记者在现场看到，绝大多数带包的乘客都非常自觉地站到了队伍的最后，主动接受安检。而怀着侥幸心理希望避过安检的带包乘客，也在工作人员的提醒下把包放上了安检仪。

在静安寺上班的小陈几乎每天早晚高峰都要乘坐2号线，他说，比起从前直接进站来说，现在需要安检确实耽误了些上班时间，有时候一着急真的想蒙混过去，但是这里的安检人员非常耐心地引导乘客进行安检，所以也不好意思逃避了。“况且安检最终的受益者还是我们乘客，所以每天早出门10分钟就好了嘛”。（探测仪提供资料整合）

开始慢慢习惯

白领小刘每天从轨交1号线陕西南路站上车，由于工作原因他的背包里时常会装大卷的电线，这就导致每次过安检时，他都被要求把包打开查看。一开始小刘觉得非常麻烦，有时会耽误掉很多时间，还要解释是电线而并非危险品。但是一周下来，小刘表示已经开始慢慢习惯了，哪怕不是高峰时间管理很松，他都会主动把包放在安检仪上接受检查。小刘说，看到安检人员对于像我这样背着“不明物体”的乘客这么仔细检查，让我坐地铁时很有安全感。

安检将全覆盖

另据了解，随着世博会临近和轨交客流增大，上海轨交的安检级别也将进一步提升。轨交重点车站还将采取X光安检仪与手持金属探测器并用的方法，加快对乘客的安检速度。同时，上海轨交每天将出动30条警犬到轨交各个重点车站和换乘车站巡检，世博会前轨交全路网280个左右的车站将实现安检全覆盖.（地下金属探测仪提供资料整合）

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